冷轧钢管和大口径螺旋钢管的区别

   目前无缝钢管市场竞争日趋激烈，由于受其生产工艺的限制，无缝钢管的生产成本一直偏高，从而造成其经济效益逐渐下降。

   随着中国冶金行业的技术进步，代替无缝钢管 的新产品也开始崭露头角，那么新产品到底能否达到无缝钢管的各项指标呢？他们之间又有什么本质的区别呢？下面就市场上两种容易混淆的产品，热张力减径钢管与大口径螺旋钢管之间的区别做一简单阐述。

    无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心大口径螺旋钢管相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面大口径螺旋钢管，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。

    焊缝的质量直接决定着大口径螺旋钢管的质量，也是大口径螺旋钢管与无缝管最大差异所在。大口径螺旋钢管在双面埋弧焊后，直缝中集碳不能消除，焊缝与母体只是衔接在一起，并没有完全熔为一体， 经不住时间和高压的考验。热张力减径钢管在双面埋弧焊后还要经过800度高温的整体加热、整体退火，然后进行开变处理，经过此一系列的工艺后，焊缝与母体组织性能 已相同，完全熔为一体，很好地完成了从有缝到无缝的过渡。

    当然，二者的区别并不仅仅局限于以上两点，但足以说明大口径螺旋钢管与热张力减径钢管还存在着很大的差异。后者在大口径螺旋钢管的基础上又进行了在线清除内外毛刺、整体加热 、型变等一系列新技术处理，从而使天津316L不锈钢管其有了质的飞跃，可以在中高压领域中普遍使用，而大口径螺旋钢管只能局限于低压环境下的水煤气输送。

    工艺的不同造成了产品质量上的差异，热张力减径钢管在双面埋弧焊后还进行了一道大口径螺旋钢管所没有进行的工序------在线清除内外毛刺。毛刺的存在会影响管内流体 的流量，毛刺阻挡了流体的正常流动，从而产生漩涡。根据流体力学原理，焊缝局部受压必然增大，受力不均匀使大口径螺旋钢管的保险系数也大大减少，热张力减径钢管生产工艺中 充分考虑了毛刺存在的危险性，进行限毛刺清除，从而使其壁厚均匀，外观上与无缝管无差异。所以从这点上来看，热张力减径钢管也完成了从有缝到无缝的过渡。

    虽然目前有些人士对无缝钢管、热 张力减径钢管、大口径螺旋钢管三者只见的认识处于模糊状态，但相信随着时间的推移，实践的证明，人们会正确认识热张力减径钢管这一独特产品，让其在无缝钢管市场越来越 大作用，为社会创造更大的经济效益！
 
    冷轧和热轧是有一定区别的，但具体的区别都是在哪些方面呢？首先让我们了解下冷轧和热轧的定义，然后再对其区别进行详细的分析

    冷轧就是：在再结晶温度以下进行的轧制叫做冷轧，一般用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在20-40吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。

   对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度和卷曲温度来控制带钢的微观组织和机械性能。

   然而热轧呢，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。

    从定义上来说，钢锭或钢坯在常温下很难变形，不易加工，一般加热到1100～1250℃进行轧制，这种轧制工艺叫热轧。大部分大口径螺旋钢管都用热轧方法轧制。但是因为在高温下钢的表面容易生成氧化铁皮，使热轧大口径螺旋钢管表面粗糙，尺寸波动较大，所以要求表面光洁、尺寸精确、力学性能好的大口径螺旋钢管，以热轧半成品或成品为原料再用冷轧方法生产