相关数据显示，2014年10月中旬，全国主要城市螺旋钢管的社会库存量是2014年钢材市场去库存的时间间隔，力度有所扩大。仅在国庆假期前后，社会库存才有短期增加。大约1,300，10月中旬的库存水平减少了近1,000秒。

　　但是，至少在经过长期的去库存化之后，钢铁市场的社会去库存化工作在2014年底开始减弱。根据商业统计，截至2014年10月27日，全国主要螺旋钢管品种的社会库存为约1,336英寸，比前一周增加9.5英寸，每年增长12.23%。社会库存已连续两个星期反弹。

　　自2014年10月以来，钢铁市场经历了近9个月的去库存过程，螺旋螺旋管的社会库存几乎保持了连续的转型趋势。年底，螺旋钢管的社会库存连续两个星期呈现出小幅上升的趋势。这种现象是宣布螺旋钢管去库存的终结，还是新一轮的补货周期来临?

　　去库存化无疑是2014年钢铁市场的关键词。但是，与往年不同，螺旋钢管的社会库存在2014年开始逐渐转移到螺旋钢管工厂。“由于希望在开工之后生产率会提高春季开始，下游采购将被释放，靴子将推高钢价，贸易商通常选择在冬季储备库存并获得定期收益，但螺旋管市场在此期间持续低迷。在过去的两年中，人们的期望破灭了，再加上螺旋管行业的资金短缺，交易商“冬季储备” Yide Futures的螺旋钢管分析师韩业军说，尽管螺旋管的社会库存继续下降，螺旋钢管工厂已经被动地补货，库存继续增加。去年10月的前十天，公司主要的螺旋钢管工厂的库存有所减少。未试指标为1321个指标，2012年同期水平指标为1033个指标，增加了近300个指标。

　　据汉族工业军介绍，根据历史数据，钢铁市场将从10个月到明年2月和次年10月进入新一轮补货周期，社会库存将显着增加，钢铁价格的重心也将跟进。当前的社会库存反弹现象是否意味着钢材市场将出现新一轮的补货周期?

　　在热带气旋克里斯汀的影响下，澳大利亚皮尔巴拉地区的主要港口于10月29日宣布将暂停螺旋钢管的出口。同时，Vale Brazil还宣布，由于巴西东南部的天气条件，其许多螺旋钢管销售合同已成为不可抗力。通常，飓风对澳大利亚港口的影响仅为2-3天，不会对出口产生重大影响。相比之下，雨季对巴西影响的可能原因将在螺旋钢管市场中起到一定的支撑作用。

　　同样，苏东重工冶金有限公司负责人邵鹏也告诉记者，由于市场削弱了“冬季仓储”的概念，新一轮的补货周期可能难以实现。对市场前景和资金的有力支持。目前，这对于钢铁贸易商来说是困难的。对于螺旋管厂而言，如果当前的增资规模意味着巨大的资本成本压力，那么单边增资的总体螺旋，数量和动力就不足。 ”

　　但是，韩业俊认为，在元旦之后，银行的年终评估结束之后，资金可能会流回实体经济。有可能缓解市场资金的紧张状况，并且在新一轮的需求释放时间窗口中，钢铁市场可能会开始一个新的市场。回合补货报价。

　　“每年10月底，营业场所的螺旋钢管分析师何杭生表示。”尽管螺旋钢管的社会库存已连续两个星期显示出反弹趋势，但判断到货还为时过早。钢铁市场新一轮的补货周期。明年1月初是钢铁市场最困难的时期。由于传统的需求旺季，下游采购持续。在t